Tensor de correa Poli vAplicación: Chevrolet S10 MWM 2.8 Mecánico / Electrónico Nissan Frontier 2.8 Mecánico / ElectrónicoORIGINALOBJETIVO: Verificar funcionamiento de la polea del alternador en caso de rotura del tensor automático. INTRODUCCIÓN: La polea del alternador posee un sistema de embrague que permite el giro en un solo sentido. En caso de que el mismo se trabe, genera un sobreesfuerzo instantáneo sobre la correa de accesorios y en consecuencia sobre el tensor de la misma pudiendo terminar con la rotura de dicho tensor. La polea del alternador puede estar deteriorada producto de que la vida útil de la pieza está llegando a su fin o por algún factor externo, como por ejemplo, el ingreso de tierra3) PROCEDIMIENTO GENERAL: • En caso necesidad de reemplazo del tensor automático por rotura, se debe determinar el estado de la polea del alternador verificando el libre giro en el sentido antihorario y presentar arrastre en sentido horario.---------------------------------------------------------------------------------------SYN REPUESTOSComercializamos repuestos de pick up y camiones, tenemos amplias marcasProductos ORIGINALES!!!!!!!Su consulta no molesta.Tenemos repuestos, filtros y ventas de motores Estamos ubicados en Córdoba Capital y realizamos envíos hacia todo el país